AC米兰官网-上汽通用五菱申请压缩机悬置隔震设计方法专利提高了压缩机悬置系统隔震效率

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　　国家知识产权局信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种压缩机悬置的隔震设计方法、装置及电子设备”的专利，公开号CN121706273A，申请日期为2025年11月。

　　专利摘要显示，本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种压缩机悬置的隔震设计方法、装置及电子设备，包括：获取压缩机的质量参数，包括质量、转动惯量和质心坐标；确定悬置安装位置，并根据橡胶结构形式设定各方向刚度范围、刚度比值及初始刚度值；以系统解耦率为优化目标，以固有频率、刚度范围和刚度之间的比例关系为约束进行优化得到最佳刚度值；定义典型工况，基于振动方程计算悬置位移；根据位移确定限位距离，并结合刚度优化结果完成隔震设计；通过多目标优化算法精确匹配悬置刚度，并科学计算限位距离，设计出高性能、高可靠性的压缩机悬置系统，提高了压缩机悬置系统隔震效率，避免了共振风险，延长了悬置使用寿命，适用于提升车辆舒适性和可靠性。

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