AC米兰官网-极氪8X召开技术发布会并开启预售 3768万元起

　　AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-3月16日，极氪汽车旗下全新高性能旗舰SUV——极氪8X在上海召开技术发布会并同步开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为37.68-51.68万元。

　　新车是基于SEA-S超级电混架构打造，是该架构下继9X之后第二款旗舰车型，首发搭载最新版G-ASD高阶辅助驾驶系统，动力方面则配备全球混动领域唯一的全栈900V高压动力系统，其满油满电综合续航可突破1000公里，同时支持6C超充技术。

　　2026年3月16日至极氪8X正式上市前，支付3,000元意向金可抵扣10,000元购车尾款，并可享如下预售权益:

　　限时0元选：22英寸辉曜轮毂+Brembo四活塞卡钳价值30,000元，Ultra+版可享

　　限时0元选：云珀红外饰色价值8,000元月海灰/玄武灰外饰色价值6.000元Max版UIltra版Ultra+版可享

　　单双屏随心选：选择16英寸中控单屏 尾款减免5,000元UItra版UItra+版曜影可享

　　价值50,000元：曜夜套装限时选装价20,000元(含曜夜外观套件+22英寸曜夜轮毂+Brembo四活塞卡钳+双阀CCD电磁减振器)Max版 Ultra版极夜黑可享

　　(含曜夜外观套件+22英寸曜夜轮毂+Brembo四活塞卡钳)，UItra+版极夜黑可享

　　车型外观：由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫打造，采用一体式直瀑格栅与零面差镜面车门工艺（玻璃与车身曲面完全平齐），风阻与豪华感兼具 。

　　音响系统：搭载宾利同款Naim殿堂级音响系统，峰值功率3868W，配备29个扬声器（含头枕扬声器），支持4D影院座舱联动体验。

　　车内空间：在5100/1998/1780mm车身、3069mm轴距基础上，实现72%的同级最高空间利用率，后备箱常规容积1133L（可容纳15个登机箱），放倒后排可扩展至2200L 。

　　动力性能：极氪8X性能版搭载三电机四驱系统，综合功率高达1030kW（约1400马力），0-100km/h加速时间进入2秒级，性能直接对标百万级燃油性能SUV 。

　　补能效率：900V高压架构，匹配6C超快充电池组（容量55.1kWh/70kWh），20%充至80%电量仅需9分钟，CLTC纯电续航最高328km，综合续航超1400km 。

　　辅助驾驶：首发新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，硬件层面配备192线个感知单元，支持城区/高速NOA领航辅助及全场景智能泊车 。

　　底盘操控：标配浩瀚AI数字底盘，包含闭式双腔空气悬架、双阀CDC减振器与48V主动稳定杆，可通过摄像头与激光雷达提前扫描路面，主动预判调整悬架状态 。

　　极氪8X）在外观上延续了家族化的设计风格，拥有0.618黄金车身比例与1:4轮轴比设计。因此看到实车以后大家会觉得新车拥有揽运、宝马X5那种运动豪华风格。

　　前脸采用与9X同款的一体式直瀑格栅，设计灵感借鉴古代宫殿台基设计，而且底部格栅加宽，前机盖两侧设有凹陷导流槽；配备100,000平方毫米双AGS智能呼吸格栅，奠定豪华基调的同时避免了家族套娃式设计。

　　车头两侧配备载浩瀚星钻矩阵大灯采用宽幅平行美学设计，大灯末端的眼角微微上扬的造型给人一种趋势待发的感觉。还搭配光语智能高清投影大灯，后者可投射2.4米宽光幕，具备转向、礼让行人光轨投射及像素级遮蔽功能。

　　车身侧面车侧保留了经典性能车的强壮轮拱，紧致的腰线与上扬的窗线形成呼应。而且还用上零面差车门。它是什么？其实这种设计常见于劳斯莱斯、宾利和迈巴赫等车型。设计师将车身B柱和车门玻璃平齐，车身侧面浑然一体，变成了一块流动的光影画布。最后新车还保留了传统门把手配置。

　　实拍车型配备20英寸多辐式轮拱，而且还拥有红色刹车卡钳。搭配的是255/50 R21的米其林PS4轮胎。另外根据配置的不同，还配备提供255/55 R20、275/40 R22其余两个规格轮胎。

　　车尾造型给人一种宽体低趴的感觉，毕竟宽高比达1.12，搭配海岸线贯穿LED尾灯，灯体嵌入54,894个钻石型面，采用630nm波长超红光技术。最后极氪品牌英文依旧设置在尾部中央。

　　来看内饰，采用16英寸双联屏（中控屏+副驾娱乐屏）与AR-HUD组成的四屏交互矩阵，由双高通8295芯片驱动。此外新车在中央扶手区域保留了大量实体按键，方便驾驶时进行盲操。

　　细节方面，新车使用极氪家族最新样式的多功能三幅方向盘，使用怀挡换挡结构。中控区域采用T字形设计，造型宽厚，集成了扶手、手机无线充电等配置。中央扶手位置新增了两个把位，增强内饰部分的运动感。

　　座椅方面，主驾座椅支持主动侧翼支撑，调节范围达20mm，过弯变道，身体不晃。此外，新车还有“斜坡支撑”功能，车辆侧倾角度≥8°时启动，上下斜坡，坐姿也能保持端正。

　　第二排座椅配置丰富，除了通风加热按摩（22点按摩）之余，还有腿托和头枕音响功能，支持一键躺倒，最大调节角度可达137度。此外，新车二排配备17英寸OLED吸顶屏、遮阳帘、小桌板以及中央扶手小屏幕，配置拉满。

　　音响系统使用宾利同款Naim殿堂之声音响，通过AI 声场补偿功能，为每位乘客精准构建互不干扰的个性音域。

　　值得一提的是，极氪8X拥有多种场景组合，支持单人沙发床、双人沙发床、后备厢大床等多种座椅成床模式，均可一键调节。

　　动力系统方面，车型搭载三擎动力组合，包括2.0T发动机输出205kW 、 前电机和后电机（分别输出290kW和370kW），形成 “三擎十二模” 动力模式，可根据车速、加速度、电池电量及驾驶意图，智能切换纯电、串联、并联、直驱、动能回收共5大类12种动力模式。

　　其中，2.0T 发动机为超级电混专用机型，热效率达46%，高性能电驱动系统最大功率660kW；P1 发电机最大输出功率145kW，零百加速仅需3.7秒，极速可达220km/h。

　　极氪8X还将推出三电机版本，面向更追求极致性能的用户。该版本车型将搭载三电机兆瓦电驱，综合功率高达1030kW（约1400马力），零百加速进入2秒级区间。

　　在续航与补能方面，车辆配备55kWh和70kWh两种容量的6C混动电池，CLTC纯电续航最高超400公里，综合续航超1400 公里；电池SoC从20%充至80%仅需9分钟。同时，车型搭载- 40℃~50℃宽温域全域热管理系统，余热利用率达95%，可实现全电况、全速域、全温域、全海拔的动力无明显衰减。

　　底盘方面，极氪8X配备了主动式稳定杆、闭式双腔空气悬架与双阀 CCD 电磁减振器，并通过智能中枢统一调度，让车辆在高速、弯道与颠簸路面上，主动调节至最佳姿态。

　　极氪8X面向追求极致性能与科技体验、看重空间实用性和豪华质感的高净值家庭。它拥有媲美百万豪车的性能表现，还有超1400km综合续航与1133L可扩展后备箱，完美兼顾日常通勤与长途旅行。可以这么说，极氪8X应该是目前市面上最全能的大五座SUV。

　　根据目前市场情况，极氪8X上市后将于宝马X5、保时捷卡宴、奔驰GLE、奥迪Q8展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）