AC米兰官网-热效率是什么为什么这么多厂家强调热效率

　　AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-等等。什么功率、扭矩、轴距等这些名词大家还是懂不少的，那么热效率又是什么东东呢？发动机热效率将给汽车带来什么好处呢？

　　发动机作为传统的内燃机，其产生高温高压来推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转做功。目前大多数的发动机上，只有一半都不到的燃料能被真正地转化为机械能被加以利用，这个转化的比值也就是我们常说的热效率，即发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率，叫热效率。

　　通过以上了解到，混合气体在发动机里燃烧的热量，有些未然损耗、有些冷却损耗、有些排期损耗、有些进气损耗、有些机械阻力磨损，能够有效利用的就只有30%。目前全世界主流的引擎热效率在30-38%之间，个别引擎热效率能突破40%。比如此前以节油见长的丰田“DynamicForceEngin”直列四缸2.5L直喷发动机，可以达到41%的热效率。

　　以使用33%热效率的汽车来说，改用40%的热效率后，它的燃油经济性可以降低15%~20%，即以一年行驶15000公里的汽车计算，使用热效率40%的发动机后，一年平均能省200升汽油。而全新凯美瑞双擎，正是搭载这款高效发动机。

　　这款基于丰田TNGA架构下的Dynamic Force系列2.5L发动机以传统自然吸气发动机为基础，包括引入高速燃烧的理念，增加进气气门以及排气气门的夹角，进气歧管优化设计，以提高空气流速，提高燃烧效率；实现超高的压缩比、排气歧管一体化等等来实现。而这款发动机未来将会搭载在新款的凯美瑞身上，匹配电动机，组成一套新的混合动力系统。搭载该发动机后，凯美瑞混动版的功率和扭矩分别达到了136hp/6000rpm，180N·m/4400rpm。发动机的排放标准均符合美国、欧盟、中国以及日本未来10年环保条例。

　　得益于丰田的高热效率发动机，使得在日益注重环保的法律法规下仍然可以使用，是一款十年不过时的车型。

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